un revêtement spécifique est appliqué en usine. Le problème est que cette couche protectrice finit par s’user avec le temps.
Résultat : les phares jaunissent et deviennent opaques, diffusant moins efficacement la lumière. S’il s’agit certes d’un problème esthétique, c’est aussi un facteur crucial pour la sécurité et le confort de conduite, en particulier de nuit ou par mauvais temps.
L’astuce au citron et au bicarbonate de soude qui a conquis Internet. C’est une méthode qui rappelle les recettes de grand-mère, mais appliquée à l’automobile. Le principe est simple : mélanger du