ensemble composé de plusieurs couches. La vitre extérieure reste séparée de la cabine.
C’est ce détail qui peut surprendre : on voit un orifice dans la fenêtre, mais celui-ci relie seulement la cabine à l’espace entre deux vitres. Son rôle est lié à la façon dont les différentes couches du hublot travaillent ensemble pendant le vol.
À quoi servent les différentes couches ?
La vitre extérieure supporte l’essentiel de la différence entre la pression de la cabine et celle de l’air extérieur.
La vitre intermédiaire apporte une protection supplémentaire. C’est dans cette